速派330發動機滲油是怎么回事

　　【太平洋汽車網】速派330發動機滲油的原因：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

　　發動機機油機油加注口滲油，月5K公里滲油1L左右。4S聲稱正常現象。因機油到達下限，如果不自行添加機油，需要提前保養，選無法達到保養手冊沒10000公里一次的保養要求。基于4S店態度，要求無條件賠償因處理改問題嘗試各種方式解決該問題的成本。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

　　1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

　　2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

　　3、活塞與缸壁之間產生磨損。

　　4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。以前都是通過拆修的方式來解決燒機油，現在隨著科技的發展燒機油問題不大修也可以解決了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）