2021款?2.0L?馬自達3 昂克賽拉自動版底盤高嗎?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價12.99萬元的車型，馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉采用犀利的線條，顯得非常利落，配合點陣式中網(wǎng)，整體造型設計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，馬自達3 昂克賽拉的前臉設計非常犀利，富有“殺氣”，辨識度非常高。后排座椅方面，馬自達3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款?2.0L?馬自達3 昂克賽拉自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動質擎版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@浙F5812F說道：“動力方面很不錯，加速提速的時候明顯的感覺到推背感，2.0的動力確實非常足，而且發(fā)動機的噪音也比較小，日常加速動力開起來還是很強勁的。”

網(wǎng)友@老鄧說道：“操控非常棒，整體很精準，駕駛感覺非常棒，比大眾的幾款A級操控強太多了，滿分。”

網(wǎng)友@hf801015說道：“操控還是挺好的，方向盤握感很好，轉向力度比較適中，整個車對路面的反饋是很好，開起來也很靈活，油門和剎車調校很順暢，開起來很容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）