2021款?1.5L?馬自達(dá)3 昂克賽拉自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款?1.5L?馬自達(dá)3 昂克賽拉自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@一直在路上o0說(shuō)道：“1.5自吸的動(dòng)力還是OK的，實(shí)測(cè)百公里加速將近12秒，動(dòng)力來(lái)說(shuō)在日系車(chē)?yán)锍煽?jī)算上一般吧，但是家用車(chē)動(dòng)力足夠了，只要你舍得給油，他就會(huì)給你想要的”

網(wǎng)友@演員說(shuō)道：“方向你想要哪里就哪里，虛位基本上沒(méi)有。側(cè)傾小過(guò)彎給你足夠信心。剎車(chē)點(diǎn)頭也很小。操控著一快不用多說(shuō)。”

網(wǎng)友@一直在路上o0說(shuō)道：“操控必須五顆星，這樣的價(jià)位加上人馬一體，指哪兒打哪兒，方向盤(pán)完全沒(méi)有虛位，高速也很穩(wěn)，周末的時(shí)候和好友自駕跑了一次上路，山路十八彎，過(guò)彎相當(dāng)靈活、精準(zhǔn)，比朋友的朗逸好開(kāi)多了，平常開(kāi)車(chē)就是上下班用，小昂帶給我很好的操控，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接很完美，比家里的五菱神車(chē)好開(kāi)的多了去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）