速派機油壓力調節閥電氣故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網】速派機油壓力調節閥電氣故障的原因：1、電源系統故障：電源線接線端子處松動、短路、脫落、極性接反故障；2、零點、量程不準：由于安裝調試不準或現場震動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。

　　電氣轉換器故障：零點、量程不準。由于安裝調試不準或現場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露量大，限量等現象。

　　1、 電氣轉換器是直動式（無反饋）儀表，可以得到高功率的氣動輸出信號。

　　2、 外形美觀，結構巧妙，體積小，重量輕。 靈敏度高，穩定性好，中等精度（特別適用于輸出回路）。

　　3、 現場可直接改變作用方式。 外部帶有跨度、零位調節裝置，調校維護方便。

　　擴展資料：電氣轉換器性能：電氣轉換器使用開環路控制和小質量磁鐵，以比較經濟的成本，進行精確的氣壓控制。不受位置影響以及抗RFI/EMI干擾。

　　電流或電壓輸入信號轉換為線性比例氣動輸出壓力。這種通用儀表設計為以比較經濟的成本，提供高可靠性和可重復性的應用。小量程模型是專為3到5psig輸出的標準過程控制設計。擴展量程型號可為更高壓力的工業氣動和過程控制系統的運行要求提供145psig輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）