本田XR-V?2021款 220TURBO CVT豪華版內飾舒服嗎?本田XR-V購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。今天就帶大家來看看這款本田XR-V（詢底價|查參配）。

　　本田XR-V內飾給人一種非常年輕的感覺，飾以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　本田XR-V三輻式方向盤采用了塑料材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

　　本田XR-V儀表盤呈現出簡約的設計風格，運用三圓環式的設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

　　本田XR-V中控屏使用了嵌入式的設計，尺寸是8英寸，給人一種十分簡約的感覺，造型簡單卻非常實用。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯。

　　本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，本田XR-V的車尾采用了較為圓潤的造型設計，飽滿的造型給人一種敦實的感覺。本田XR-V的內飾采用了年輕的設計風格，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

本田XR-V?2021款 220TURBO CVT豪華版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 220TURBO CVT豪華版針對內飾的看法吧：網友@斗戰勝坨說道：“一般般吧沒有尼桑的沙發軟本田更偏向于運動和駕駛感受的”

網友@zsamoan說道：“作為一款代步車，對舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時車內比較安靜,90公里后的風道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中，支撐性不錯，包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直，頭枕的位置較低，長時間乘坐有點累。底盤和懸掛過濾顛簸的能力不強，在城市路面表現尚可，坑洼路面車身震動和晃動較大。”

網友@Zhou丶說道：“總體不錯。空間，座椅，駕駛感受都很不錯。照片晚點上、主要還沒拍。后續補充各種車上細節，缺點和優點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）