5.0T?攬勝?自動版?4座底盤高嗎?攬勝購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝內飾呈現出豪華的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝配備5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，此外，攬勝標配了360度全景影像、全速域自適應巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、涉水感應系統、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示、車載電視、10色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、全車多層隔音玻璃、電動后排側遮陽簾、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣凈化器、車載冰箱。攬勝的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，展現出前臉頗為力量感的氣息。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

5.0T?攬勝?自動版?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@sky1699說道：“車身重量不錯，起步動力稍顯尷尬，高速還是挺穩的”

網友@cyberwing說道：“起步穩，怠速都能上小坡，動力算夠用”

網友@如冰烈火說道：“動力是強勁的，畢竟這么大的發動機在這里擺著。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）