2.0T?開拓者?自動版底盤好嗎?開拓者購車手冊
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外觀 | 2020款?開拓者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?開拓者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?開拓者動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?開拓者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?開拓者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?開拓者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?開拓者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?開拓者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?開拓者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?開拓者同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?開拓者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款開拓者(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為25.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
開拓者前臉整體看上去非常棱角分明,配合單幅式中網(wǎng),顯得車頭十分立體。
開拓者車尾給人一種非常運(yùn)動的感覺,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
開拓者內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺,輔以銀色金屬飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
開拓者配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,開拓者的內(nèi)飾造型很簡約,很符合該車氣質(zhì)。來到后排,開拓者第二排空間比較充裕,地板中央凸起不高,可以滿足家用。第三排空間較為一般,偶爾應(yīng)急乘坐還是可以的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2.0T?開拓者?自動版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 650T 7座 型版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cupidever說道:“方向盤正好合適,轉(zhuǎn)動起來很輕松,油門和剎車鍵十分靈敏”
網(wǎng)友@goldmoney說道:“在輕混介入下,0到100只需8.4s,對于中大型SUV已經(jīng)很不錯了。日常提速超車什么的完全沒問題,9AT變速箱還是比較聰明的,動力不錯。”
網(wǎng)友@女人謊言說道:“方向靈活,方向盤上一些控制開關(guān)比較實(shí)用,配置度比較合理。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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