奧德賽?2022款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奧德賽購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奧德賽外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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內(nèi)部配置 | 2022款?奧德賽配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奧德賽空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2022款?奧德賽排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奧德賽配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奧德賽同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注奧德賽(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗6.17L/100km。
這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,此外,奧德賽搭載了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車多層隔音玻璃、全速域自適應(yīng)巡航等配置。來(lái)到后排,奧德賽第二排空間的表現(xiàn)算是不錯(cuò)了,第三排空間表現(xiàn)也較為理想。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奧德賽?2022款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@nicolss說(shuō)道:“夠用,低速提速感明顯,中高速一般。”
網(wǎng)友@浪淘沙2009說(shuō)道:“操控不錯(cuò),方向盤握感挺舒適的,轉(zhuǎn)向力度也不是很重,雖說(shuō)車身挺大的,但是靈活性上挺好的,簡(jiǎn)直就是一個(gè)靈活的死胖子。”
網(wǎng)友@ewrqtrt說(shuō)道:“操控簡(jiǎn)單,方向盤不重。家里女神操作起來(lái)也沒(méi)有什么不便,轉(zhuǎn)彎半徑小,馬路上掉頭一點(diǎn)不吃力,一把就過(guò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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