2019款 1.8L 豪華版?卡羅拉雙擎E+底盤好嗎?卡羅拉雙擎E+購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程55Km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，卡羅拉雙擎E+后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，卡羅拉雙擎E+標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 1.8L 豪華版?卡羅拉雙擎E+底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@Davidzhao說道：“在120時速時，方向盤的感覺比以上說到的都穩重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時候轉彎速度快了，側傾比較嚴重。過一些連續攔路，表現也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。”

網友@yanyan2dai說道：“談不上什么操控感，很大，像開船 一樣，車身大，避震也很厚實”

網友@wanggy1051說道：“車的舒適也不錯，過減速帶感覺稍微有點顛簸，還是慢點為好，轉彎時40邁車也不那么傾斜比較穩當，沒有想象中傾斜的厲害。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）