1.9T?D-MAX?自動版?5座外部配置如何?D-MAX購車手冊

　　目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款D-MAX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　該車前后輪胎規格均為265/60 R18。

　　D-MAX的后視鏡配備了電動調節、加熱、電動折疊，除了造型新穎，配置也不錯。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，D-MAX后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。此外，D-MAX搭載了無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、360度全景影像、溫度分區控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動空調、雨量感應式雨刷、定速巡航、遠程啟動等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

1.9T?D-MAX?自動版?5座外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 自動四驅暢領型針對外部配置的看法吧：網友@慨然以對說道：“偏貴一點點 按目前的市面的車價來說 但是想想當年慶鈴4驅新車也要15-16w 性價比還是可以吧 基本上和小車配置差不多”

網友@天之南極說道：“一般，落地都20萬的，跑工地沒SUV舒服也不像其他皮卡那樣難受。”

網友@liangruijie說道：“我眼中國內性價比最高的車，這么說吧，這車國外售價二十萬，國內來少了定速巡航和幾個小功能賣18萬，雖然基本都是國內代工的配件，但發動機是一木一樣滴，不像某W，某圈之類的所謂合資或者進口車那些，國外頂天也就十來萬的車，到國內來減減配，換個馬甲加點華而不實的電子配件，噴點香水造個主角光環，就敢標五十萬以上的售價，不言而明。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）