AION S?2022款 Plus 80 科技版動力怎么樣?AION S購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是AION S（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　AION S搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率224馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續航里程602kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，AION S后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，AION S標配了主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、道路交通標識識別等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

AION S?2022款 Plus 80 科技版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 Plus 80 科技版針對動力底盤的看法吧：網友@hsfll說道：“它的動力輸出還是比較平穩的，這一點是我沒想到的，我一直感覺電車在動力這方面和燃油車子肯定有一些差別，但是沒想到它在提速的過程中整個車子的狀態甚至比我之前開的燃油車還要好，是比較讓我意外的。在起步方面其實也是挺迅猛的，雖然說推背感不是很很強，但能夠安安穩穩的加速，反應還靈敏，也算是非常優秀了。”

網友@15902274555說道：“操控的話我覺得還不錯，方向盤靈活，掌握起來也很輕便，不能說精準，大體上沒有問題。”

網友@勐巴拉娜西說道：“雖然是新能源電動車，但動力還算不錯，超車爬坡啥的很輕松，但是跑高速上了一定時速后會稍顯乏力，城區跑開個正常模式，跑高速可以換成經濟節能模式，總體來說動力表現還行，不算特別出色但家用綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）