2021款 200TSI DSG Pro?高爾夫動力怎么樣?高爾夫購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注高爾夫（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　高爾夫車頭呈現出年輕的設計風格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力。

　　高爾夫車尾呈現出硬派的設計風格，配合精致的尾燈，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

　　高爾夫內飾看起來頗具年輕的感覺，色調選擇黑白雙色，采用銀色飾條修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，高爾夫的前臉設計非常年輕，采用了家族式的設計。高爾夫的車尾彰顯了大氣的氣質，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 200TSI DSG Pro?高爾夫動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 200TSI DSG Pro針對動力底盤的看法吧：網友@汪煜宸說道：“動力我的車是個短板，由于是1.6的車型，不得不說這車型的動力中規中矩，家用也算是夠用了，但有時間坐滿5人時，感覺有點吃力，尤其遇到上坡時，平時市區還算可以，但高速上動力爬升很慢，本人最快開過170邁，而且油門到底了，但同樣開車友的1.4T的卻能達到200邁。”

網友@lee_bainian說道：“EA211+7DSG這套黃金組合的動力表現十分不錯。開起來感覺這臺發動機有使不完的勁。在D擋模式下，一旦轉速超過2000rpm，這輛高爾夫就變成了一頭獵豹，加速能力非常好，感覺棒極了。”

網友@小海說道：“操控那是沒得說，指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）