創維汽車EV6?2021款 520 創享版功能強嗎?創維汽車EV6購車手冊
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細節 | 2021款?創維汽車EV6細節做工 | 獲取底價 | |
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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現,有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事,畢竟對于消費者來說,自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適,因此配置自然越豐富越好。作為一款指導價18.98萬元的車型,創維汽車EV6(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
中控屏尺寸為12.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。同時,創維汽車EV6還標配了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導航系統等四項配置。
這款車配備了牽引力控制、藍牙/車載電話、自動駐車等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。
創維汽車EV6配備可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。
該車采用了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。
又到了最后的總結環節,后排座椅方面,創維汽車EV6后排空間不錯,實用性還是可以的。創維汽車EV6搭載的是可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
創維汽車EV6?2021款 520 創享版功能強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 520 創享版針對內部配置的看法吧:網友@wainilkq1說道:“我這個人對于車子的配置并不是很在意,其實只要駕駛感好一些就萬事大吉了,畢竟我也不是專業車手!”
網友@edsdsderef說道:“后排座椅非常不錯,乘坐舒適,但前排駕駛位座椅乘坐感不好,特別是腰部,開車時間長了容易腰疼。這一點還不如我奔奔EV180做的好。車內噪音:整體NVH做的不錯,風噪、底盤噪音和電機噪音都控制的不錯,唯獨就是胎噪車速超過80公里每小時后的比較明顯,”
網友@vffggfghg說道:“如果要給這臺車舒適度打分的話,我可以打個九十分,座椅挺舒服的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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