英菲尼迪QX50?2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版底盤(pán)高嗎?英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2022款?英菲尼迪QX50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?英菲尼迪QX50動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?英菲尼迪QX50配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?英菲尼迪QX50空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?英菲尼迪QX50細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?英菲尼迪QX50排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?英菲尼迪QX50配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?英菲尼迪QX50落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?英菲尼迪QX50同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為46.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力,峰值扭矩380牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,英菲尼迪QX50配備的是可開(kāi)啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。此外,英菲尼迪QX50搭載了全速域自適應(yīng)巡航、防紫外線玻璃、主動(dòng)降噪、自動(dòng)駐車、單色車內(nèi)氛圍燈等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
英菲尼迪QX50?2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@308002900說(shuō)道:“操控挺好的,安全配置也是很高的,方向盤(pán)指向非常的精準(zhǔn),油門(mén)和剎車調(diào)校的也不錯(cuò),駕駛感特別的好。”
網(wǎng)友@39568說(shuō)道:“方向盤(pán)操作較我的邁騰輕,剛剛試駕的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣,不過(guò)也不是不能接受,開(kāi)了一段時(shí)間后非常適應(yīng)了,qx50的尺寸不算小了但是操縱很靈活,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小”
網(wǎng)友@農(nóng)民制造說(shuō)道:“動(dòng)力還是可以的,提速?zèng)]有讓我失望過(guò),平時(shí)代步感覺(jué)還是挺有勁的,日常在市區(qū)內(nèi)行駛是完全沒(méi)問(wèn)題的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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