2022款凱迪拉克XT4上市，價格小幅上升，你喜歡哪一款？

凱迪拉克XT4 參考價：22.97萬起

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緊湊型SUV是中國汽車市場競爭最激烈的細分市場，無論是普通品牌還是豪華品牌都非常重視。對于大多數汽車品牌來說，緊湊型SUV市場容量大，成長性好，能收獲大量家庭用戶。因此，它是一個不可忽視的市場。凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優惠政策）是豪華緊湊型SUV的代表車型之一。這款車半年來月均銷量3000多，不算高，但還是比其他二線豪華緊湊型SUV強很多。

近日，2022款凱迪拉克XT4正式上市，共推出4款新車型，售價區間為26.17-35.47萬元，高于現款車型。不過動力系統升級了，算是比較有誠意了。按照這款車的傳統，近期會大幅降價，主力車型的實際售價最終有望控制在30萬元以內，是一款值得入手的車。那么，新推出的四款中，哪款最值得買呢？

外部

新車的設計與現款基本一致，今年改款基本不會改變外觀。大尺寸盾網和淚眼大燈是它的突出標志。它的前臉并不復雜，但力量感很強，屬于典型的美式肌肉車設計風格。喜不喜歡取決于消費者的個人審美。

新車的車身長度為4600mm，軸距為2779 mm，這樣的表現其實并不差，能夠為用戶提供更加寬敞的后排座椅空。側面的造型中規中矩，沒有花哨的設計。筆直的腰線，寬大的輪拱，設計感很強，只是側窗尺寸比較小，對車內采光有一定影響，有點遺憾。

新車采用家族式雙L型尾燈，看起來很有氣勢，夜間點亮后辨識度很高。此外，這款車還采用了較大的后包圍，并進行熏黑處理，帶來了更強的運動氣息，這也是很多美系車的共同特點。在豪華車領域，凱迪拉克和林肯是唯一有代表性的美國品牌。

內部裝飾物

新車采用家族式內飾設計風格，配備8英寸嵌入式中控面板，支持車載電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級等多種常用功能。但是中控面板尺寸太小，顯示效果一般。同時，所有車型都不提供全液晶儀表盤。這種設計風格在幾年前可能還不錯，但現在已經落后于主流水平，需要徹底更新。

新車的座椅造型中規中矩，沒有什么亮點。主駕駛座支持腰部支撐和電動調節，功能比較一般，但是對人體的包裹性還是比較強的。

新車軸距比較長，無論是后排空車廂還是后備箱空車廂，在同價位豪華車中都有一定優勢。同時這款車所有車型都支持自動空調節、后座出風口、溫區控制等配置，但是車載空空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器等常見配置只出現在頂配車型上，比較小氣。

原動力

新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與現款車型最明顯的區別是增加了48V輕混系統，動力響應更快，也能在一定程度上降低油耗。

車輛類型概述

新車與現款車型相比，外觀、內飾、配置等方面并沒有太大變化，僅增加了48V輕混系統，動力有所升級。但在新能源汽車大幅增長的環境下，這樣的微小變化并不能吸引大量用戶。新推出的四款車型中，2022款兩驅豪華型售價29.27萬元。這款車比較實惠，配置豐富，性價比高。新車是四種型號中最值得買的。

2022兩驅時尚型:26.17萬元

推薦指數:★★★

推薦理由:入門車型配置太低。

入門級車型各方面配置都比較低，沒有備胎，沒有倒車影像，沒有方向盤加熱，沒有座椅加熱。雖然價格便宜，但是用車體驗比較差，不值得入手。選擇這款入門級車型的消費者應該會少一些。

2022兩驅豪華型:29.27萬元

推薦指數:★★★★

推薦理由:價格親民，配置高，性價比最高。

新增駕駛輔助功能，如并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動、倒車影像、倒車側預警等。，已添加。同時還擁有方向盤加熱、前排座椅加熱、LED日間行車燈、轉向輔助燈、衛星導航、BOSE品牌揚聲器、雨量感應雨刷等配置。價格合理，配置水平比高配車型低不了多少，是四款中最值得買的。

2022兩驅尊貴型:30.37萬元

推薦指數:★★★★

推薦理由:配置升級不明顯。

主副駕駛座4向腰部支撐、前排座椅通風按摩、外后視鏡自動下翻、外后視鏡自動折疊等新配置。增加了，配置提升不明顯，性價比低。

2022四驅鉑金型:35.47萬元

推薦指數:★★★★

推薦理由:頂配車型配置最高，但是價格太高。

頂配車型都配備了各種常用功能，如適時四驅系統、20寸輪胎、感應后備箱、遙控啟動、方向盤記憶、HUD抬頭數顯、前無線充電、自適應遠近光、車載空空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器等。配置水平高，但價格在35萬以上，沒有競爭力。

總結:新上市的2022款凱迪拉克XT4屬于年度改款車型。除了新加入的48V混光系統，各方面變化不大。然而，其競爭對手并沒有經歷重大升級。新車上市后，有助于鞏固市場優勢。但是，想要突破目前的銷售瓶頸，還是需要真正的升級。