2012款 3.0L?凱迪拉克SRX?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?凱迪拉克SRX購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?凱迪拉克SRX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?凱迪拉克SRX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?凱迪拉克SRX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?凱迪拉克SRX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?凱迪拉克SRX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?凱迪拉克SRX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?凱迪拉克SRX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?凱迪拉克SRX配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的凱迪拉克SRX(詢底價(jià)|查參配)。
凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力,峰值扭矩302牛·米,工信部綜合油耗11.5L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來(lái)看下配置,凱迪拉克SRX標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。來(lái)到后排,凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2012款 3.0L?凱迪拉克SRX?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 3.0L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@弦子說(shuō)道:“挺好,方向盤(pán)沒(méi)什么虛位,車子開(kāi)起來(lái)比它的外觀來(lái)的輕盈。方向盤(pán)有些重,女士開(kāi)起來(lái)一開(kāi)始要習(xí)慣一下。”
網(wǎng)友@887957600說(shuō)道:“起步稍有點(diǎn)肉,但只要舍得給油,用M檔他還是很給力的,加速聲音很性線,就算油門(mén)踩到底也不會(huì)發(fā)出咆哮的聲音,發(fā)出的聲浪有點(diǎn)像F1賽車那種循序漸進(jìn);”
網(wǎng)友@青州楚平原說(shuō)道:“操控比較好 SRX整體的設(shè)計(jì) 是趨于運(yùn)動(dòng)車型的 懸掛硬朗 過(guò)彎有信心 路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)刻意營(yíng)造跑車的浪聲,不過(guò)有時(shí)候挺尷尬。聲音老大了 車沒(méi)怎么動(dòng),唬人可以。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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