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    2022-04-24 10:42:22 作者:問答叫獸
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      隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款攬勝極光詢底價|查參配),指導(dǎo)價為37.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      攬勝極光前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。

      攬勝極光車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,搭配精致的尾燈,增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。

      攬勝極光內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

      攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

      這款車匹配9擋自動變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,攬勝極光標(biāo)配的為不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。接下來看下配置,攬勝極光標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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    網(wǎng)友@shuiwuwsj說道:“起步有點肉,上了三四十還是挺快的,動力日常來開比較滿意。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“操控也是極光的強(qiáng)項,因為車身不大,平時在路上偶爾超車變道非常的靈活,當(dāng)然自己也沒有什么激烈駕駛,都普通市區(qū)道路或高速公路行駛,沒那必要。有些人會覺得四驅(qū)的越野車方向會比較笨重,但極光這款車卻是完全相反,方向非常輕巧,開起來非常舒服。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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