雷克薩斯CT?2012款 CT200h 領先版底盤高嗎?雷克薩斯CT購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT前臉呈現出精致的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯CT車尾顯得頗具豪華的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　雷克薩斯CT內飾給人一種十分豪華的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯CT的車尾彰顯了豪華的氣質，看起來很上檔次，令人感嘆不已。功能配置方面，雷克薩斯CT配備了剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷克薩斯CT?2012款 CT200h 領先版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CT200h 領先版針對動力底盤的看法吧：網友@lovecar10說道：“方向盤手感很輕了，開著就是 舒服省心，開長途也不累”

網友@小豬跳舞說道：“動力在4人的時 候還可以，滿座5人時就有肉 肉的感覺了。”

網友@bawangtu123說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）