吉利EC8?2011款 2.4L 自動尊貴版有什么功能?吉利EC8購車手冊

　　不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款中型車，吉利EC8（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　吉利EC8內飾造型看上去較為素雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利EC8方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，吉利EC8還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　吉利EC8配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，吉利EC8配備了前排頭部氣囊、GPS導航系統、胎壓報警等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。吉利EC8的車頭給人一種非常簡約的感覺，看起來簡潔干凈。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

吉利EC8?2011款 2.4L 自動尊貴版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 自動尊貴版針對內部配置的看法吧：網友@牛奶小豬說道：“整體感覺懸架還是有點偏硬的，不過舒適度還是可以的。就是輪胎磨損嚴重后，跑高速的胎噪會有些大，靜音水平還是有待提高的。”

網友@發生地方說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網友@xxd52525說道：“前后獨立懸掛舒適性比半獨立好的不是一點點，坐在后排很舒服，減速帶、溝溝坎坎感覺都不錯，沒有顛簸的感覺。噪聲控制上總體不錯，便宜的佳通輪胎減分不少，較好的路面時車內除了能聽見一點發動機噪聲沒有別的，路面稍差就的不行了，胎噪非常大，參加控制成本，沒有辦法，以后換輪胎試試效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）