蘭天天宇東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 - 20.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 - 22.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 - 20.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 - 22.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國(guó)VI 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 350THP PureTech 先鋒版 國(guó)V 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國(guó)VI 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國(guó)V 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI 22.57萬 - 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI 25.07萬 - 25.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI 25.47萬 - 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 自動(dòng)致逸版 20.07萬 - 20.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 自動(dòng)致臻版 21.97萬 - 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)致臻版 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)致尊版 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)旗艦版 26.97萬 - 26.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致508前臉設(shè)計(jì)看上去比較青春，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車車身尺寸4870/1855/1455mm，軸距2848mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來非常年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.45L/100km。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@peihui1984說道：“剎車系統(tǒng)靈敏，一踩就有。底盤給人十分踏實(shí)的感覺。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤助力系統(tǒng)介入恰當(dāng)，不會(huì)感到吃力、也不會(huì)覺得十分輕?！?/p>

網(wǎng)友@cfgsfgfgg說道：“優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠的上檔次，用料跟設(shè)計(jì)感都不錯(cuò)，動(dòng)力也挺好的，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能充足，整個(gè)車的動(dòng)力輸出流暢，讓人感覺到很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@er56ujbvc說道：“操控的靈活性比較一般吧，可能是剛開沒多久的緣故，所以就顯得開起來不那么得心應(yīng)手，尤其是在市區(qū)掉頭的時(shí)候我都有點(diǎn)緊張。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）