奔馳E級(jí)新能源?混動(dòng)功能怎么樣?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)52.19萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳E級(jí)新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。此外，該車(chē)精巧的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)新能源方向盤(pán)運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用真皮材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。另外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)新能源中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)標(biāo)配了前排頭部氣囊、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)新能源配備雙天窗，不僅提升了車(chē)內(nèi)的采光率，還能讓車(chē)內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)新能源的內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳E級(jí)新能源的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(jí)新能源?混動(dòng)功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@snail2000說(shuō)道：“比較舒服，就是高速上的風(fēng)噪比較大，其他都還好，就是空間比較大。”

網(wǎng)友@CarmenGao說(shuō)道：“座椅的質(zhì)量不錯(cuò)，看起來(lái)和坐上去都是舒服的，老人和孩子也不用擔(dān)心的，減震比較可以。”

網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道：“配置還是很棒的，夜晚的氛圍燈是我的最?lèi)?ài)，氣氛拉滿(mǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）