高爾夫?2010款 1.4T 自動豪華型動力強(qiáng)不強(qiáng)?高爾夫購車手冊

2022-05-05 17:51:56 作者：問答叫獸

2010款?1.4T?高爾夫自動版購車手冊
外觀	2010款?高爾夫外觀如何	獲取底價
內(nèi)飾	2010款?高爾夫內(nèi)飾怎樣	獲取底價
動力底盤	2010款?高爾夫動力強(qiáng)嗎	獲取底價
內(nèi)部配置	2010款?高爾夫配置情況	獲取底價
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　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　高爾夫車尾看上去十分運(yùn)動，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計走了簡約路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，高爾夫的車頭看起來十分年輕，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。配置方面，高爾夫配備了牽引力控制、上坡輔助、胎壓報警、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

高爾夫?2010款 1.4T 自動豪華型動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.4T 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@朶朶浮云說道：“操控方面十分精準(zhǔn)，無論方向盤的指向還是底盤避震的回饋和過彎連續(xù)變道的支撐性還有剎車性能，都讓你在山路高速上都充滿駕駛樂趣和信心。”

網(wǎng)友@紅色草原說道：“操控性不錯，就是扭力梁的懸掛拉低了這車的檔次”

網(wǎng)友@秋浦河畔6767說道：“起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。本來是想買1.4T的，處處聽說那個DSG有問題，還有聽說保養(yǎng)挺貴的，又多了萬把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評價也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動上了1.6AT。新車4000+公里，發(fā)動機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。跑起來還是不錯的，特別上高速，油門一點(diǎn)，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺還是很穩(wěn)、很爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）