2019款 330TSI 兩驅尊崇豪華版?途昂X底盤扎實嗎?途昂X購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途昂X（詢底價|查參配）的實力如何。

　　途昂X前臉呈現出精致的設計風格，看上去很漂亮。

　　途昂X車尾呈現出大氣的設計風格，搭配精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　途昂X內飾呈現出精致的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　途昂X配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，途昂X的車尾采用了較為大氣的造型設計，整體呈現出利落、得體的風格。途昂X的內飾造型比較精致，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 330TSI 兩驅尊崇豪華版?途昂X底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅尊崇豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48653411說道：“像我接近30的人了 動力要求不高 現在求穩！對于我來講 家用足夠足夠！！何況現在攝像頭那么多 開那快干啥呢是吧”

網友@06838說道：“操控性能的確繼承了德系的優良傳統，表現很好。方向盤路感清晰，指向精準，底盤扎實，彎道性能好。油門和剎車的也比較靈敏。道路上行駛，真的沒有開大車的感覺。只有倒車入庫的時候，才會感覺到這個車比較大。”

網友@mb48653584說道：“操控對我來說足夠滿意！！方向盤調教的很輕 很舒服！轉向精準度也很高就是不知道時間長了會怎樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）