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    2022-05-07 10:47:41 作者:問答叫獸
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      縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型車,榮威i5詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

      榮威i5前臉呈現出簡明的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

      榮威i5車尾給人一種非常簡明的感覺,尾燈呈現出內斂的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

      榮威i5內飾給人一種非常典雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

      榮威i5配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

      這款車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,榮威i5的車頭看起來十分素雅,給人一種很簡約的感覺。榮威i5的車尾給人一種十分素雅的感覺,整體看起雅致卻不顯單調。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

    1.5T?榮威i5?自動版?5座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動智聯網領豪智尊版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@花小萌說道:“以前沒開過什么轎車,都是開公司面包送貨,沒有助力那種,這幾天開i5,簡直是一種享受,方向盤很輕,上手也很快。”

    網友@機器貓大俠說道:“動力還是稍微的弱了一些,自然吸氣確實要比渦輪增壓的動力產出方面遜色一些,車內的空調等電子系統的使用也會對動力產生負面的影響,動力確實不夠強勁。”

    網友@策馬曳生說道:“操控還不錯,變速箱表現的很優秀,換擋邏輯清晰,方向盤轉向還不錯,就是有點小了,開起來還算是比較簡單的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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