2020款 2.0T?奔馳E級?5座配置好不好?奔馳E級購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級內飾呈現出端莊的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。同時，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級中控屏尺寸為12.3英寸，并標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等七項配置。

　　這款車標配了上坡輔助、前排側氣囊、自動泊車入位等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。來到后排，奔馳E級后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0T?奔馳E級?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 L 4MATIC 運動型針對內部配置的看法吧：網友@dsfx說道：“真皮的方向盤，中控的屏幕，夜間時候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感”

網友@ohmcny說道：“駕駛座和副駕駛都比較舒服，后座有點短，不像坐奔馳；”

網友@vannistrooy說道：“簡約的一體式觸屏中控，懷檔的設計釋放了前排中間的空間，讓我的手機鑰匙水杯得以擺放，無線充電的設計也讓我感覺非常人性化，全新的奔馳人機語言，讓我可以語音控制它，很智能，提高了我開車時的安全性，音響就算沒有柏林之聲也可以通過調節達到完美音效，不會調的小伙伴問問銷售，他會教你哦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）