混動?雷克薩斯NX?自動版動力強嗎?雷克薩斯NX購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯NX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯NX前臉呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　雷克薩斯NX車尾呈現出莊重的設計風格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　雷克薩斯NX內飾風格顯得比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機與前置+后置電動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩210牛·米，電動機總扭矩409牛·米，工信部綜合油耗是6.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯NX的大燈配備了LED遠近光燈，與整輛車的氣質很搭。同時，雷克薩斯NX搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電、360度全景影像、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、HUD抬頭數字顯示等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

混動?雷克薩斯NX?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 300h F SPORT 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb47066938說道：“動力方面感覺還可以。”

網友@mb47066938說道：“一般城市SUV,不算強”

網友@bjfastest說道：“動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區跑高速感覺都沒什么問題動力杠杠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）