2019款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ?速騰底盤(pán)好嗎?速騰購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛速騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　速騰車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)樸，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，速騰的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。來(lái)看一下后排，速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ?速騰底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“最初選車(chē)的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的，實(shí)際使用起來(lái)感覺(jué)1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車(chē)基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢(shì)還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個(gè)多，這樣比較下來(lái)還是1.4T的好吧。但是，這車(chē)又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔，相對(duì)于D檔來(lái)說(shuō)，動(dòng)力應(yīng)該感受起來(lái)相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，原理是提高怠速，加快電腦對(duì)油門(mén)的響應(yīng)速度，這個(gè)模式呢如果油門(mén)踩大了，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@希望今天遇見(jiàn)說(shuō)道：“動(dòng)力是我最滿意的地方之一，我們小城市幾乎沒(méi)有堵車(chē)的顯現(xiàn)存在，所以車(chē)的起步加速我覺(jué)得非常重要，超車(chē)也非常輕松，我很喜歡大眾車(chē)的動(dòng)力組合，家里好多大眾車(chē)開(kāi)起來(lái)都非常順暢?！?/p>

網(wǎng)友@HMmyy~說(shuō)道：“動(dòng)力算是夠用，1.2T的日常使用沒(méi)什么問(wèn)題，跑高速的話動(dòng)力響應(yīng)就沒(méi)那么好了，在市區(qū)內(nèi)代代步還是游刃有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）