2012款 奔馳E級?自動版底盤高嗎?奔馳E級購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內飾顯得十分精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級配備3.0L V6發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的內飾看起來頗具豪華的感覺，整體造型可圈可點。奔馳E級的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來很有氣勢。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2012款 奔馳E級?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 300 L 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@大輝138681682說道：“這輛車并沒有想象中那么難開，一開始我以為這么長的車子真的會難以上手，但實際上操控體驗還好，尤其是視野比想象中的開闊。而且方向盤的靈敏程度也很高，雖然說不上指哪打哪，但是虛位至少不會很明顯。”

網友@ohmcny說道：“他感覺自己更有信心了，動力十足，不敢踩油門。”

網友@machuen說道：“操控我覺得一般般吧！這車還是比較注重乘坐的舒適感受，在操控方面沒有太大的樂趣，畢竟車身比較長，他轉彎掉頭都是沒有那么靈活的，不過也不是很差，這臺車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的，有主動剎車的功能，雖然說目前還沒有觸發過，但是在心理上也給我很大的安全感，方向盤是真皮材質的，手感是非常棒的，而且他的這個多功能的方向盤，使用起來是非常靈活的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）