2021款 改款 E 260 L 4MATIC?奔馳E級(jí)排量大嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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| 外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著近年來消費(fèi)水平的提高,越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話,還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來說更會(huì)適合自己。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
這款車長(zhǎng)寬高5078/1860/1490mm,軸距3079mm。車側(cè)看起來頗具纖長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體看上去十分精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。另外,奔馳E級(jí)配備了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、64色車內(nèi)氛圍燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 改款 E 260 L 4MATIC?奔馳E級(jí)排量大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@joey1979說道:“我連車都沒賣,你知道性價(jià)比嗎?我也不想買這輛車,準(zhǔn)備開十年。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“目前行駛里程還不到200公里,這是一輛新車,等磨合期過了再說。”
網(wǎng)友@夢(mèng)悠然說道:“油耗,地板油的話一般般吧,剛買的時(shí)候是動(dòng)天百公里也就8l左右吧,現(xiàn)在夏天的話油耗稍微搞很多,一般就是在12左右哈哈哈,反正我也不缺錢,多點(diǎn)就多點(diǎn),我開車也不在乎這個(gè),畢竟買這個(gè)車應(yīng)該不會(huì)缺這個(gè)錢吧”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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