攬勝?自動版底盤好嗎?攬勝購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝車頭呈現出莊重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　攬勝車尾呈現出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　攬勝內飾給人一種十分沉穩的感覺，看起來非常大氣。

　　攬勝配備5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，攬勝搭載了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。攬勝的車尾給人一種非常大氣的感覺，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

攬勝?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0 V8 SC Vouge SE針對動力底盤的看法吧：網友@joelioffice說道：“開起來非常的平穩，方向盤油門剎車，用起來也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準，沒有什么虛位，剎車有點軟，需要離前車遠一點。應對復雜路況的能力很強，走爛路的時候，四驅系統可以充分的發揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了。”

網友@前進向前進說道：“動力還是挺充足的，加速也挺快的推背感很強，我開著感覺夠用了。”

網友@鼎盛汽車034說道：“動力也是杠杠的呢，5.0T，565馬力真的棒到沒話說，超車是分分鐘的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）