2021款 280TSI 兩驅舒適智聯版?探岳底盤怎么樣?探岳購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳車頭呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　探岳車尾顯得十分低調，尾燈呈現出文雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　探岳內飾呈現出簡樸的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　探岳配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，探岳的車頭看起來頗具運動的感覺，動感年輕的氣息很濃郁。同時，探岳標配了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、自動駐車、發動機啟停技術、上坡輔助、定速巡航等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 280TSI 兩驅舒適智聯版?探岳底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 兩驅舒適智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@wx47604401說道：“我買的330TSI四驅豪華版的，市區動力夠用，油門踏板標準模式下加速好，隨叫隨到，郊區和鄉道也沒有題，經濟模式油門踏板反應有點遲鈍，新車還沒有上過高速，后期拉高速再補充。換擋也沒有感覺到明顯的頓挫感，比較平順。我們這里冬天下雪還是比較多的，當時買車的時候還是考慮四驅得了，畢竟冬天雨雪天氣四驅車的優勢還是比較明顯的，用起來比較方便。”

網友@zqfsc99說道：“操控和之前的車子也沒啥區別，比較習慣了，主要是后懸架獨立的，車子過減速帶比之前的車子舒服多了。”

網友@嘻嘻哈哈耶說道：“平順，無論油門輸出的線性，還是雙離合變速器的表現，都極其順滑。那種順滑感無以言表......起步時，油門輕輕一給就有，特別輕松，輕盈和安靜，同時又沒有一些老日系車油門過分靈敏，很竄的感覺。特別是那種從容，輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）