寶馬X7?2021款 xDrive40i 領先型豪華套裝動力強不強?寶馬X7購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬X7車頭看起來頗具端莊的感覺，格柵采用雙腎式的設計，整體看上去穩重大方。

　　寶馬X7車尾呈現出穩重的設計風格，加上銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。同時，采用了精致的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬X7內飾設計比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬X7配備3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，寶馬X7配備了全車車窗一鍵升降、自動空調、電動后備廂、車內PM2.5過濾裝置、定速巡航、負離子發生器等配置。后排座椅方面，寶馬X7第二排空間很充裕，第三排座椅空間良好，可以長途乘坐。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬X7?2021款 xDrive40i 領先型豪華套裝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive40i 領先型豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@許強說道：“我這車油門剎車響應都很快，開起來穩穩當當，要手感有手感要安全感有安全感，還是很棒的！”

網友@凌鐺說道：“寶馬的操控沒什么好談的，轉向一如既往的精準，可惜是低配版，后輪不能隨動，轉彎半徑有點大。”

網友@凌鐺說道：“剛剛回來路上都還沒有調運動模式，中端加速深踩了下油門，推背感隨之而來，相當不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）