2021款 2.0T?寶馬3系?5座動力強不強?寶馬3系購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬3系內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，寶馬3系標配了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 2.0T?寶馬3系?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 330i M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guanjun678說道：“動力是足夠的，畢竟大部分人都是用來代步的，很少有高速行駛的，但如果想要更好的推背感，那就完全不一樣了。”

網(wǎng)友@d1357901說道：“指向性很好，感覺就像是人車合一，一踩油門就能感覺到，動力和平衡感都很好，雖然在高速上很油，但是卻沒有感覺到推背感，也不知道是我自己的技術出了問題。在提車之后，首先要做的就是關掉車道以保持警覺。”

網(wǎng)友@shadow7213說道：“低功率的也夠用了，加速感也不錯，運動模式也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）