阿斯頓·馬丁DBX?2021款 4.0T V8 返璞之境底盤扎實嗎?阿斯頓·馬丁DBX購車手冊

　　對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配）。

　　阿斯頓·馬丁DBX前臉呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現出莊重的設計風格，搭配精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　阿斯頓·馬丁DBX內飾呈現出精美的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率551馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，阿斯頓·馬丁DBX的車側看起來十分修長，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。功能配置方面，阿斯頓·馬丁DBX標配了車道偏離預警系統、道路交通標識識別、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

阿斯頓·馬丁DBX?2021款 4.0T V8 返璞之境底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 返璞之境針對動力底盤的看法吧：網友@愛車如癡AA說道：“BX采用了一款9擋手自一體變速箱，而且采用了按鍵換擋的方式，看起來十分優雅，操控的平順性能極佳。多功能方向盤的手感很棒，換擋撥片比較大，用起來十分方便。功能和剎車的響應非常靈敏，運動氣息濃厚。底盤懸掛前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，對車輛的運動性和熟悉舒適性都能有很好的照顧。”

網友@XZ小兵說道：“1家用剛剛好，動力其實很好，加速靈敏！跑高速150以下妥妥地沒有問題。”

網友@fdsffdsvvds說道：“轉向手感很好，本人挺喜歡這種電動助力轉向”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）