奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車(chē) 先型特別版動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)65.88萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉顯得非常豪華,搭配五邊形格柵,看起來(lái)十分豪華。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué),并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)非常大氣。奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車(chē) 先型特別版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 200 敞篷轎跑車(chē) 先型特別版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@聯(lián)通汽車(chē)8說(shuō)道:“動(dòng)力十足,跑高速 城市日常使用覺(jué)得夠用。油門(mén)要習(xí)慣一下,前程略有點(diǎn)短,容易竄。習(xí)慣后就好。跑高速:加速力度強(qiáng),體驗(yàn)良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動(dòng)力:上坡毫無(wú)壓力,城市高架上坡幾乎無(wú)感。完全不會(huì)有速度上的頓挫感,非常順暢”
網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說(shuō)道:“動(dòng)力還行,我對(duì)這方面的要求也不高,對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了,起步不肉,加速也挺好的,高速上面表現(xiàn)的也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@jimchak說(shuō)道:“2.0t 197馬力基本夠用吧,我之前的邁騰2.0t有200馬力,但加速的感覺(jué)真不如奔馳,可能還是要看扭矩這個(gè)參數(shù)更重要點(diǎn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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