2011款 卡羅拉?2.0L底盤怎么樣?卡羅拉購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款卡羅拉（詢底價|查參配）。

　　卡羅拉車頭呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　卡羅拉車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　卡羅拉內飾設計看起來非常古典，在視覺效果上相當耐看。

　　卡羅拉配備2.0L L4發動機，發動機最大功率144馬力，峰值扭矩187牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，卡羅拉配備了無鑰匙啟動系統、定速巡航、自動空調、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等配置。后排座椅方面，卡羅拉后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 卡羅拉?2.0L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L GLX 手動針對動力底盤的看法吧：網友@emilykoqie說道：“這臺車的操控表現算是中規中矩的吧，方向盤很輕盈操控起來也相對比較容易一些，同時也很好打轉向，底盤設計的也很有穩定，即使是在極速轉彎的時候，車身不容易側傾。”

網友@156321說道：“我覺得豐田卡羅拉的動力方面雖然不是特別的強吧，但是適合家用，用起來非常不錯的，只是作為家用在市區內高速的動力還是挺充沛的，加速能力也還好，超車也不是特別吃力。”

網友@156321說道：“對于新人來講非常容易上手，方向盤轉向輕盈，高速很穩重，開著有信心不說，還很有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）