雷克薩斯NX?2017款 300 F SPORT空間大嗎?雷克薩斯NX購車手冊

　　緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，但是近些年，雖然人們生活水平的提高，有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV，很多廠家也發(fā)現了這一點，加快了中型SUV的研發(fā)。今天介紹的這款雷克薩斯NX（詢底價|查參配），指導價為52.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雷克薩斯NX前臉整體顯得較為端莊，紡錘形格柵采用了黑色飾物進行修飾，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　雷克薩斯NX車尾呈現出穩(wěn)重的設計風格，搭配銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　雷克薩斯NX內飾看上去頗具精細的感覺，采用銀色飾條進行修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　雷克薩斯NX后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯NX后備廂容積是500L，后備廂空間表現非常出色，內部造型規(guī)整、進深不錯，而且后排座椅放倒后能擴展出一個更大的空間，這點好評。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯NX的前臉看起來十分精致，整體略顯高級，很有層次感。雷克薩斯NX的內飾造型十分豪華，和該車定位相符合?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯NX?2017款 300 F SPORT空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 F SPORT針對空間的看法吧：網友@qyvlwgi說道：“說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點硬，雖然可調軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運動的風格有關，但比起非獨懸的轎車來說舒適度還是要強不少的，簡單點說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時對地面震動的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時已經微呼其微了，這還是在30公里左右時的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進口豪華運動的SUV車型，它在各個方面的表現都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型?！?/p>

網友@jbmcjc說道：“這臺車的空間表現還是非常不錯的，畢竟30多萬的價位軸距也是足夠長的，坐5個人加，上一堆行李的話，完全都一點不覺得擁擠，開長途挺舒服?！?/p>

網友@我有一個小愛說道：“間還是比較寬松，尤其橫向空間，碾壓一般緊湊級小車，決不會出現和副駕駛胳膊碰胳膊的事，可以放松的把手擱在分隔區(qū)。但是后排空間就很一般，略有些局促?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）