2014款 三廂 1.5L AT 精英型?新金剛底盤高嗎?新金剛購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款小型車，新金剛（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　新金剛前臉呈現出樸素的設計風格，看起來干凈明快。

　　新金剛車尾給人一種非常樸素的感覺，尾燈呈現出古典的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　新金剛內飾設計比較質樸，看著相當干凈清爽。

　　新金剛配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率102馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，新金剛搭載了手動后排側遮陽簾。來看一下后排，新金剛后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 三廂 1.5L AT 精英型?新金剛底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 三廂 1.5L AT 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@朱迪說道：“動力不錯，絕對夠用，對我而言動力沒什么要求，省油才是最好的?！?/p>

網友@自由派說道：“這個車子談不上什么操控，夠開就行了，轉向系統蠻清晰的，路面上有什么顛簸，都能從方向盤傳到我的手臂，路感很好”

網友@莎朗滴娃說道：“真心夠用，我覺得嘛，大多數都比較溫柔，但有時候超車，油門深一點，轉速3000至4000之間，也不含糊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）