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    2022-06-02 10:18:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是歌詩(shī)圖詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

      歌詩(shī)圖前臉采用動(dòng)感的線條,看上去非常運(yùn)動(dòng),加上多幅式中網(wǎng),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

      歌詩(shī)圖車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上動(dòng)感的尾燈,動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

      歌詩(shī)圖內(nèi)飾看起來非常新潮,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

      歌詩(shī)圖配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩222牛·米,工信部綜合油耗9.1L/100km。

      該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

      該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

      最后來做個(gè)總結(jié),此外,歌詩(shī)圖標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、定速巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。歌詩(shī)圖的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng),整體造型可圈可點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    歌詩(shī)圖?2012款 2.4L 豪華版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@傷心傷神說道:“操控方面很容易上手,現(xiàn)在運(yùn)用自如,過彎速度不是太高的話都能順暢通過,懸掛偏軟,路感差了點(diǎn),但換來了舒適。換擋時(shí)候的頓挫感非常小,基本可以忽略不計(jì),轉(zhuǎn)向時(shí),車身很穩(wěn),側(cè)傾也不大。最愛的是方向盤很輕,我開不費(fèi)勁。”

    網(wǎng)友@cafestyle2008說道:“歌詩(shī)圖的操控在日系車?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿,可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜!在等綠燈的時(shí)候,油門響應(yīng)很及時(shí),不至于被后車響喇叭催促。當(dāng)然,由于車身比較寬大,轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大,這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶,沒法一次成功。另外,可能是我坐姿較低的緣故,坐在駕駛艙對(duì)車右前位置把握不準(zhǔn),有時(shí)候擔(dān)心車子過不去,實(shí)際上還有好多空位。不過為了安全著想,還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好,寧愿下車看看。”

    網(wǎng)友@crusewu說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤濾震性很好,沒越過野,不清楚越野性能,側(cè)傾的抑制也很好,高速上120還是很穩(wěn)的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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