途昂?2020款 380TSI 四驅豪華版 國V底盤怎么樣?途昂購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂前臉顯得非常精美，矩形格柵采用了黑色飾物裝飾，看上去很漂亮。

　　途昂車尾呈現出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　途昂內飾呈現出端莊的設計風格，采用了銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

　　途昂配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途昂的車尾看起來十分豪華，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，途昂搭載了無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶、電動后備廂、陡坡緩降、倒車影像、上坡輔助、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途昂?2020款 380TSI 四驅豪華版 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@LIJUNQQQ1說道：“四驅系統非常強大，有山路，雪地，運動，各種復雜的地形都能輕松通過。”

網友@liuchunping313說道：“德系的動力來自于動力，不愧是2.0T。如果你有足夠的錢，我也會選擇530的六缸發動機，這樣動力會更足，你先把你的平均功率提升到162到350牛米，這是傳統的扭距發動機，這臺1888發動機在德國車系中是比較穩定的。”

網友@smmsmmsmm說道：“最讓他滿意的是，這輛車的動力很強，發動機也很大，一點都不吃力。無論在什么情況下，這輛車都會給人一種踏實的感覺，尤其是我平時開車的時候，更喜歡這種動力，這樣才不會感覺到遲鈍，到了后期，我還能信心十足的開車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）