奔馳E級?2015款 E 200 L 運動型底盤好嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉顯得頗具豪華的感覺，配合五邊形格柵，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾看上去十分沉穩，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內飾顯得頗具莊重的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是三連桿式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，奔馳E級配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的車側看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2015款 E 200 L 運動型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 200 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@按時到了后付款說道：“起步不是特別肉，舍得給油就行，高速舒坦，可以的”

網友@musiclinkhifi說道：“方向盤很穩，方向也不是很精準，也不是很舒服。在市區的道路上變道，沒有絲毫的顛簸，在高速變道的過程中，沒有絲毫的顛簸，這就是梅賽德斯的品質。雖然車身很長，但是因為輪胎傾斜，所以轉彎半徑并不大。主動剎車很實用，好幾次差點撞到障礙物就被剎車給撞死了，嚇了我一跳。底盤很穩，畢竟重達一噸八。剎車到位，輕踩輕剎，深踩重剎，表現非常安全放心；”

網友@dsfx說道：“動力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗是給不了的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）