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    2022-06-13 13:58:38 作者:問答叫獸
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      縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注榮威RX5 MAX詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

      榮威RX5 MAX前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

      榮威RX5 MAX車尾看上去非常新潮,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

      榮威RX5 MAX內(nèi)飾看起來十分酷炫,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

      榮威RX5 MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

      這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

      看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,榮威RX5 MAX的前臉風(fēng)格非常年輕,屬于非常耐看的類型。再看下配置,榮威RX5 MAX標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

    2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版?榮威RX5 MAX底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@landy1123說道:“這個(gè)車的操控確實(shí)是沒得說的,因?yàn)槲乙恢倍枷肟洫?jiǎng)這個(gè)車的操控,開起來確實(shí)會(huì)覺得非常的舒服吧。過彎的時(shí)候也沒有什么太大的不適,而且底盤也會(huì)覺得很舒服。”

    網(wǎng)友@tommy_yu說道:“RX5 MAX有兩種不同的動(dòng)力版本,我這一款是1.5t的,因?yàn)槲腋杏X1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了,即使是上高速加速超車,多給點(diǎn)油,把轉(zhuǎn)速拉高之后依然能夠獲得一個(gè)明顯的爆發(fā),不會(huì)讓人感覺動(dòng)力不足。”

    網(wǎng)友@tommy_yu說道:“因?yàn)檐囎颖容^大,所以一開始我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,但是車子上手實(shí)際比我想象中要容易一些。方向盤感覺是不重,但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度下降了很多,在高速上變道的時(shí)候手感很模糊。倒車影像的成像挺清晰的,360全景影像用起來就安全多了,也不怕倒車的時(shí)候看不見周圍的情況。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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