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內(nèi)部配置 | 2019款?卡羅拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車(chē),卡羅拉(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
卡羅拉前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩,配合黑色飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
卡羅拉車(chē)尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,視覺(jué)上顯得很干凈。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì),雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
卡羅拉內(nèi)飾看起來(lái)頗具典雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。
這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,同時(shí),卡羅拉標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、倒車(chē)影像等配置。后排座椅方面,卡羅拉后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 雙擎 1.8L 精英版?卡羅拉底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 雙擎 1.8L 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xinyanhuo0說(shuō)道:“動(dòng)力是普通家庭通勤車(chē)的水準(zhǔn),反正在城市里面也開(kāi)不快,動(dòng)力還是挺適合代步用的,雖然是混動(dòng)車(chē)但是和普通車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別,電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合非常智能無(wú)需手動(dòng)干預(yù)”
網(wǎng)友@wolaigai說(shuō)道:“電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)女士來(lái)說(shuō)特別貼心,轉(zhuǎn)彎不得勁,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。胡同轉(zhuǎn)彎完全不用擔(dān)心的。很喜歡用車(chē)道保持系統(tǒng),這個(gè)功能比較新穎也是為安全提供保障的設(shè)備。”
網(wǎng)友@jnhuyz說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)很輕松自在的,功能按鍵也很方便,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)手感不錯(cuò),指向性也到位,平時(shí)用起來(lái)都很方便的巡航的其他輔助系統(tǒng),語(yǔ)音識(shí)別等也很實(shí)用,油門(mén)剎車(chē)踩著就有響應(yīng)了”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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