奔馳C級(進口)?2016款 C 200 轎跑版內飾材料怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊

　　在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級(進口)內飾顯得十分內斂，很符合該車氣質。同時，該車平和的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　奔馳C級(進口)方向盤運用平底三輻式的設計，并采用皮質材質，造型上的設計感還不錯。

　　奔馳C級(進口)儀表采用了雙炮筒式的設計，造型比較運動。

　　奔馳C級(進口)中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　奔馳C級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，奔馳C級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳C級的車頭給人一種十分簡約的感覺，給人一種簡潔明快的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級(進口)?2016款 C 200 轎跑版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 轎跑版針對內飾的看法吧：網友@wji8說道：“奔馳的舒適度，不一定是各個維度中最好的，但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面，我基本上沒有什么要求，120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用，啟動也很安靜，可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門，開合起來感覺很輕，應該是花了不少心思；另一種則是車內的按鍵，材質、觸感、聲音都很高級。”

網友@M6風說道：“先不說發動機的噪音，后座的短小，隔音效果還算不錯。”

網友@黑暗料理說道：“奔馳的內飾一直以來都是高端車的代言，木紋內飾手感細膩，氣質這塊兒沒得挑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）