哈弗H6?2012款 2.4L 手動兩驅精英型動力強嗎?哈弗H6購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價11.48萬元的車型，哈弗H6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H6車頭呈現出整潔的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H6車尾呈現出精簡的設計風格，搭配簡潔的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　哈弗H6內飾顯得頗具簡明的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　哈弗H6配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩210牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，哈弗H6的內飾造型很簡約，整體設計很耐看。哈弗H6的車側彰顯了素雅的氣質，線條處理并不繁復，反而很耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

哈弗H6?2012款 2.4L 手動兩驅精英型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 手動兩驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@sjs830209說道：“1.5T的發動機，最大的輸出馬力能夠達到150匹，總覺得用在這臺SUV上，在動力上多多少少會有一些欠缺。但是在實際的駕駛中，我感覺動力還是夠用的，在起步的時候可能有我們的反應，會有那么一點點延時，但完全可以忽略不計。后段的加速倒還是挺猛的，所以認為動力足夠用了。”

網友@jiwuduan731說道：“方向盤比較精準，即便山路，普通彎道時速50左右過彎沒問題，剎車距離相比轎車略長，但足夠用。”

網友@my45說道：“其實這輛車的操控靈活性還是很不錯的，畢竟本身的車身尺寸就比較小一些，而且底盤也比較高，所以不管是通過性還是靈活性都沒有什么問題；但是讓我不滿的就是這輛車的車身穩定性不夠好，其實也跟較高的離地間隙有關，而且7擋濕式雙離合變速箱的換擋平順性確實是有些不太好的，這也是絕大多數雙離合變速箱所面臨的共性問題了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）