寶馬X7?2020款 xDrive40i 尊享型M運動套裝底盤高嗎?寶馬X7購車手冊

　　大家都知道，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正打算購買一款大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X7（詢底價|查參配）。

　　寶馬X7直瀑式中網采用了黑色飾物進行修飾，標志性的家族式設計相當吸睛，加上高貴的車頭，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬X7車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　寶馬X7內飾造型走了大方路線，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　寶馬X7配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，寶馬X7第二排空間表現出色，第三排座椅也很寬敞，長時間乘坐也沒有問題。寶馬X7的車尾彰顯了豪華的氣質，看起來很上檔次，令人感嘆不已。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X7?2020款 xDrive40i 尊享型M運動套裝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive40i 尊享型M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@wh_1213說道：“X7匹配了一臺3.0T的大排量渦輪增壓發動機，最大扭矩能夠達到450N?M，動力儲備足夠充沛，起步都特別迅速，提速沒有任何的拖沓感。”

網友@wewecar說道：“轉向精準，車小轉彎的半徑也小，開著更省力了。”

網友@一直關注1989說道：“提速很快，舒適模式基本起步輕踩油門都有翹頭的感覺，跟普通2.0t車沒法比。寶馬在發動機的研究上還是很厲害的。百公里加速沒試過，不過時真的快，大型SUV能做到這樣很厲害了加速推背感:推背感很強烈，一般3.0車子都能做到。基本稍微踩深點油門，那車頭就得翹。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）