輝昂?2018款 480 V6 四驅(qū)至尊旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎?輝昂購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款輝昂（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　輝昂前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　輝昂車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　輝昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　輝昂配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，輝昂的車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分大氣。此外，輝昂配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

輝昂?2018款 480 V6 四驅(qū)至尊旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 480 V6 四驅(qū)至尊旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48653326說(shuō)道：“動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。”

網(wǎng)友@wilson_he說(shuō)道：“操控方面肯定很滿(mǎn)意了，老途觀開(kāi)久了，方向盤(pán)比較硬，中控功能又少，所以開(kāi)著輝昂的時(shí)候差別就很明顯了，方向盤(pán)很好打，單手都能操作，剎車(chē)系統(tǒng)也反映很快，雖然剎車(chē)快，但是也不急，每次踩剎車(chē)的時(shí)候車(chē)子會(huì)有一點(diǎn)緩沖，這里說(shuō)的緩沖不是制動(dòng)距離，所以很不錯(cuò)！這個(gè)車(chē)出了拐彎要大一點(diǎn)，停車(chē)要難一點(diǎn)，其他操作基本沒(méi)有什么問(wèn)題，老司機(jī)了，但是輝昂這個(gè)車(chē)太長(zhǎng)了，也很寬，所以操作的時(shí)候還需要適應(yīng)一下，前段時(shí)間就不小心刮車(chē)了，就因?yàn)檫€沒(méi)在途觀這個(gè)車(chē)的駕駛習(xí)慣上轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，停車(chē)不小心刮到了后面。”

網(wǎng)友@heliubao說(shuō)道：“這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛，油門(mén)踩下去它的動(dòng)力反應(yīng)真的很跟腳，就是變速箱的平順性稍差一些，有時(shí)會(huì)有輕微的頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）