高爾夫?2015款 1.4TSI 自動旗艦型動力怎么樣?高爾夫購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫前臉呈現出靈巧的設計風格，搭配倒梯形格柵，賦予該車協調、順滑之美。

　　高爾夫車尾看起來十分酷炫，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　高爾夫內飾給人一種非常新潮的感覺，采用銀色飾條進行修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，高爾夫的內飾展現出了年輕的視覺效果，整體造型可圈可點。接下來看下配置，高爾夫配備了上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、胎壓報警、牽引力控制、自動駐車、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

高爾夫?2015款 1.4TSI 自動旗艦型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@qw9177說道：“方向盤更輕，方向更準確”

網友@suweiwei0909說道：“1.4 T的Ea211完全夠用，超車應該不成問題”

網友@li1115說道：“崇尚自由靈魂，這臺阿蘭的靈巧就是我一直追求的。最小轉彎直徑10.7米，方向盤精準，車長不超過4.3米，變速桿使用起來更有感覺。每經過一段不同的道路，你就會感覺到輪胎座椅方向盤的不同。在這個車位越來越緊張，路上車越來越多的時代，選擇這樣一輛車是一個明智的選擇。我在網上看到的慢速過坑不舒服，我的車里一點都不舒服，反而覺得慢速過坑很爽？主動剎車還是很有用的，在城市里轉彎的時候，難免會遇到沖動的驢子和看不見車的路人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）