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  • 速派?2016款 改款 380TSI DSG尊行版動力強不強?速派購車手冊

    2022-06-24 09:40:29 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款速派詢底價|查參配)的實力如何。

      速派前臉看起來非常動感,格柵使用了凹字形的設(shè)計,整體看上去比較動感。

      速派車尾看上去十分新潮,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格,設(shè)計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

      速派內(nèi)飾風格走了動感路線,輔以銀色飾條,整體的造型設(shè)計十分動感。

      速派配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。

      總體來說這款的亮點還是不少的,配置方面,速派標配了上坡輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排,速派后排空間不錯,實用性還是可以的。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

    速派?2016款 改款 380TSI DSG尊行版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 380TSI DSG尊行版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ql_wy說道:“車子剎車油門反應(yīng)都比較靈敏,方向盤的轉(zhuǎn)向也比較準確。車子的支撐點也還不錯,轉(zhuǎn)彎的時候不會有特別大的傾斜,車子還是很好上手的。在這個價位來說,車子表現(xiàn)我覺得很棒。”

    網(wǎng)友@musong1233說道:“運動模式下動力還是比較充足,不過普通模式下變速箱不愛降檔,所以感覺動力有點肉。平順性方面還行,高速上動力表現(xiàn)一般。”

    網(wǎng)友@mb48981666說道:“方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很清晰,包括過一些凹凸不平的路面的時候也沒有很明顯的顛簸感。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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