2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI?雷克薩斯NX底盤(pán)怎么樣?雷克薩斯NX購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是雷克薩斯NX（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯NX車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　雷克薩斯NX車(chē)尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　雷克薩斯NX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩210牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩409牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，雷克薩斯NX的車(chē)尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。雷克薩斯NX的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華，很符合該車(chē)氣質(zhì)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI?雷克薩斯NX底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mardusa說(shuō)道：“首先在操控方面，我覺(jué)得先從方向盤(pán)的一個(gè)輕重手感來(lái)說(shuō)吧，我覺(jué)得會(huì)略輕一些，女司機(jī)上手的話(huà)特別的簡(jiǎn)單。然后的話(huà)指向還是挺精準(zhǔn)的，底盤(pán)調(diào)教的比較扎實(shí)，雖然車(chē)身比較高一些，但是不影響過(guò)彎的時(shí)候。車(chē)身穩(wěn)定性很棒。”

網(wǎng)友@springgril82說(shuō)道：“駕駛這款車(chē)還是比較輕松的，方向盤(pán)的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車(chē)身的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，高速駕駛的時(shí)候還是非常有安全感的。”

網(wǎng)友@pyjjzeus說(shuō)道：“起步很慢，引擎也很干，開(kāi)到3檔的時(shí)候還是很輕的，如果能忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，超車(chē)還是很輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）